目的も無くぶらぶらとポタリングしてきました。(唐戸と下関駅付近)
功山寺を出発
馬関の町(下関)から、散歩や折り畳み自転車birdy classic(BD-1)によるポタリングの記録などを日記風に気ままに更新。 暑かったり寒かったりすると、更新頻度は少なくなると思います。 2020年3月よりデジタル小電力コミュニティ無線(DJ-PV1D)を始めました。(シモノセキTL710)で運用。
2018年4月27日金曜日
2018年4月20日金曜日
2018年4月19日木曜日
birdy classic (チェーンガイド)
birdy classic のチェーンガイドをいろいろ試してみました。
考えても分からないので、ホームセンターで3mmのアルミ線を買ってきていろいろ変形して試してみました。
元のチェーンガイドより長くしてみましたが、スポークに接触しそうになったり、フリーに接触しそうになったり、うまくいきませんでした。
短くしてもダメでした。
いまのところ、現在の長さが一番いいみたいです。
なにか良いアイデアを思いついたら、また試してみようと思います。
考えても分からないので、ホームセンターで3mmのアルミ線を買ってきていろいろ変形して試してみました。
元のチェーンガイドより長くしてみましたが、スポークに接触しそうになったり、フリーに接触しそうになったり、うまくいきませんでした。
短くしてもダメでした。
いまのところ、現在の長さが一番いいみたいです。
なにか良いアイデアを思いついたら、また試してみようと思います。
2018年4月13日金曜日
birdy classic 輪行の準備(チェーンテンショナーの装着)
birdy classic のディレイラーを交換したため、折り畳むときチェーンがたるんでディレイラーからはずれてしまいます。
チェーンが脱落した状態から自転車を組み立てるとチェーンが引っ掛かってうまく組み立てることができません。
そのためのチェーン脱落防止の対策をしました。
まず、純正オプションのチェーンテンショナーを取り付けました。
チェーンが脱落した状態から自転車を組み立てるとチェーンが引っ掛かってうまく組み立てることができません。
そのためのチェーン脱落防止の対策をしました。
まず、純正オプションのチェーンテンショナーを取り付けました。
2018年4月5日木曜日
birdy classic の10速化
先日も投稿したとおりbirdy classicは10速化しています。
そこで少し不都合なことが生じています。
リアディレイラーは最大34Tを使用することもあってシマノのZee RD-M640 フリーライド用を使用しました。
しかし、このディレイラーでは自転車を折り畳んだとき、赤丸の部分が前輪の軸と干渉してしまい、小さく折り畳むことができませんでした。
そこで少し不都合なことが生じています。
リアディレイラーは最大34Tを使用することもあってシマノのZee RD-M640 フリーライド用を使用しました。
しかし、このディレイラーでは自転車を折り畳んだとき、赤丸の部分が前輪の軸と干渉してしまい、小さく折り畳むことができませんでした。
2018年4月4日水曜日
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